Z danych POPiHN wynika, że w ubiegłym roku surowiec z Rosji stanowił 60,9 proc. całego przerobu polskich rafinerii (w Gdańsku i Płocku).
W dzienniku czytamy, że w poprzednich latach istotne ilości diesla i LPG importowała ze Wschodu do Polski grupa Unimot, która przekazała „Rzeczpospolitej”, że w przypadku oleju napędowego jest w pełni przygotowana na wprowadzenie sankcji na ten produkt dzięki wynajętemu terminalowi Gulfhavn w Danii. Pierwsza zakontraktowana dostawa diesla z Bliskiego Wschodu trafiła przez terminal w Danii do Polski w kwietniu. Jeśli chodzi o LPG, to spółka sprowadza go zarówno ze Wschodu, jak i Zachodu, jednocześnie w pełni dostosowuje się do sankcji. Według Unimotu istnieje możliwość zastąpienia LPG z Rosji dostawami z kierunków zachodnich, jednak wymaga to czasu i oznacza duży wzrost kosztów.