e-petrol.pl
2021-01-20 / 09:58
Zmniejszenie produkcji ropy przez Arabię Saudyjską sprawiło, że operatorzy największych tankowców muszą dopłacać do przewozu surowca na głównych szlakach dostaw - czytamy w serwisie pb.pl.
Cytowany przez serwis Halvor Ellefsen, broker przewozów morskich z Fearnleys powiedział, że nawet najbardziej ekonomiczne statki mają problem z wyjściem na plus. Z danych Baltic Exchange w Londynie wynika, że właściciel supertankowca przewożącego 2 mln baryłek saudyjskiej ropy do Chin musi dopłacać codziennie 736 USD