Wyszukiwanie wiadomości

że spodziewa się wzrostu popytu o 2,7 miliona baryłek dziennie lub 2,7 proc. w 2023 roku.    Prognoza popytu OPEC na 2023 r. jest bardziej optymistyczna niż prognoza

To już kolejny miesiąc, kiedy OPEC decyduje się na obniżkę swojej prognozy wzrostu światowego popytu na ropę w 2022 roku. Spadek popytu wywołała rosyjs

paliw. Jego zdaniem, patrząc na spadające marże koncernu, widoczny jest już spadek popytu na paliwa.

cen z przedziału 7,29-7,44 zł za litr. Ceny autogazu powinny kształtować się w rejonie 3,25-3,33 za litr. Doświadczenie uczy, że czasem jednak, szczególnie

2030+. Oczyszczony wynik EBITDA grupy MOL w pierwszym półroczu 2022 r. wyniósł 2,18 mld USD, podczas gdy całoroczna prognoza zakłada osiągnięcie około 3,3

0,8 mln baryłek dziennie, podczas gdy miesiąc temu oczekiwano, że podaż przewyższy popyt o 1 mln baryłek dziennie. Prognoza została obniżona ze względu

z prognozami e-petrol.pl, w tym tygodniu, w sprzedaży hurtowej nie obserwowaliśmy dużych

handlowcy uważają, że spadek marż rafinerii azjatyckich może skutkować zmniejszeniem popytu na ropę z Arabii Saudyjskiej. Saudi Aramco opublikuje

więcej benzyny niż oleju napędowego. W rezultacie analitycy przewidują spadek cen benzyny w czwartym kwartale wraz ze spadkiem sezonowego popytu, podczas

ożywienie popytu po pandemicznych blokadach i gwałtowny wzrost cen energii, spowodowany inwazją

Bank Rosji podniósł prognozę średniej ceny ropy Urals na 2022 r. do 80 USD z 75 USD za baryłkę.

tygodniach. Jeśli chodzi o uzasadnienie spadków, które nastąpiły później można szukać przyczyn w obawach o podwyżki stóp przez wiele  banków centralnych,

roku Stany Zjednoczone dodadzą na rynek prawie 15 mln ton nowych mocy LNG. Jednak wzrost popytu na LNG, zwłaszcza w Azji, całkowicie pochłonie te wolumeny. Dlatego

terminowe na gasoil tanieją w tym momencie o ponad 16 USD. W prognozach cen hurtowych dla rynku polskiego spodziewamy się aktualnie spadków dla

paliwa mniej niż przed tygodniem. Także w dół, o 6 groszy poszła cena autogazu, który kosztuje obecnie średnio 3,39 zł/l. Prognoza cenowa Najpewniej od

pod koniec maja, po gwałtownych cięciach między lutym a kwietniem, w odpowiedzi na umiarkowany wzrost popytu, ponieważ niektóre ograniczenia COVID-19 zostały

jest 0,73 mln bbl/d wyższa od wyniku z 2021 roku. Jednocześnie ministerstwo nieznacznie

w tym czasie można załadować nawet 40 cystern samochodowych. Powodem zwiększenia usługi jest wzrost popytu na LNG w Polsce, który jest wykorzystywane

także nie bez znaczenia jest m.in. sytuacja w Korei Południowej, gdzie inflacja jest najwyższa niemal od 24 lat, co generuje obawy o popyt jednej z kluczowych

żeglugą i rurociągami, wyniósł ok. 2 mln baryłek dziennie, co odpowiada 15 proc. całkowitego popytu w Chinach. Jednocześnie szacuje się, że dostawy saudyjskiej

poprzedni limit - wynika to z obaw o niedobory paliwa z powodu rosnącego popytu i rządowych ograniczeń cenowych. Obecnie cena benzyny i oleju napędowego wynosi

ceny oleju napędowego przeskoczą notowania benzyny 95-oktanowej i zbliżą się do poziomu ośmiu złotych za litr paliwa, szczególnie że prognoza e-petrol.pl

OPEC w celu zwiększenia produkcji. Ceny paliw rosną na całym świecie z powodu połączenia odbicia popytu, sankcji nałożonych na rosyjskiego producenta

nie może dyktować rynkowi, co robi, ale zadanie ciągłego zwiększania podaży i popytu równowaga jest obowiązkiem wszystkich producentów. 

w Libii, która jest ważnym źródłem dostaw do Europy. Libijska produkcja, które jeszcze w zeszłym roku osiągała poziom 1,2 mln baryłek, obecnie ma sięgać